獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

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商品訊息描述:

主要設施

  • 289 間客房
  • 溫泉
  • 供應早餐
  • SPA 池
  • 酒吧/酒廊
  • 三溫暖
  • 自助停車
  • SPA 服務
  • 8 間會議室
  • 空調
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 遮光布/窗簾
  • 電梯
  • 客房內溫度控制 (空調)

鄰近景點

  • 位於梅田
  • 大阪市立科學館 (0.9 公里)
  • 梅田藍天大廈 (1.1 公里)
  • 大阪城 (4.9 公里)
  • 心齋橋商店街 (3.3 公里)
  • 造幣局博物館 (3.7 公里)


商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

雲林縣橋頭國小許厝分校學童去年9月因六輕汙染疑慮,緊急安置到校本部就讀,並追蹤學童尿液中硫代二乙酸(TdGA)濃度,家長們在農曆年前收到報告結果是「分校低於校本部」,只等待中央說明數值背後的意義,雲林縣長李進勇昨向中央喊話,希望盡快公布研究結果。

學校將於本月13日開學,學生新學期到底要到哪就讀,總統蔡英文也關心;蔡英文日前到雲林縣發紅包時特別詢問李進勇,李進勇表示,衛福部國健署分5次採集學童尿液,目前有初步研究結果,望中央盡速在開學前公布結果,並完成跨部會會議,讓地方政府針對專家學者的建言做為依循,以學生的健康與受教權為前提,來決定學生該到哪求學。

家長許芳餘說,自家孩子在分校的TdGA濃度不到100,可是到了校本部卻是200以上,數值差兩倍,甚至有學生落差3倍,有人懷疑,數值偏高是因校本部位於路邊,車流量大,學童吸入廢氣導致,但「仍待專家來說明」。

該校五育基金會主委許宏霖重申,TdGA非致癌物,且其產生的因素眾多,中央做相關研究時不該以此項做為標的,此次檢驗環保署也有進行空氣採樣,「六輕VCM廠去年9月停工維修,可是學童體內仍驗得TdGA,原因為何?」希望中央趕快到地方開說明會,釐清學童體內TdGA濃度高低是否與距離台塑六輕遠近有關。

立委劉建國表示,不論數值為何,讓學生到安全的地方就讀才是當務之急,學生遷校只是治標非治本,政府應從研究報告探討地方居民和廠區內員工的健康風險。

雲林縣衛生局已收到國健署提供的報告,但僅僅是學童過去數月共5次的尿液檢查數值,衛生局長吳昭軍指出,無法看出數值高低受到哪些因素影響,今天上班時會與衛福部進一步聯繫。

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打著科技、共享經濟名號,Uber在不少國家橫行無阻,卻在台灣踢鐵板,將面臨全球最高罰鍰。交通部看似贏這一仗,但對新興產業只能採圍堵手段,恐也凸顯法令過時窘境。

Uber全台超過一萬名駕駛、百萬用戶,在國內有固定客群、深受外國旅客信賴,其便利彈性、定價模式與服務態度,確有共享經濟存在。

但打著「新經濟產業」大旗的Uber,完全不理國內稅制及管理紅線。其最大優勢「便宜」,是因業者實際支付的稅額跟交易金額不成比例;司機申請加入速度快,是因不需職業駕照、車輛採自用車,罔顧保障消費者;就連Uber聲稱的共享經濟,也有無數駕駛在路上等載客,影響合法計程車生計。

事實上,Uber在世界各地也陸續合法,並同意繳交部分原本不支付的費用。新加坡要求Uber納管,司機須提供保險、繳交規費;菲律賓也通過全球第一個全國適用的新式共乘特別法,讓平台、駕駛、車輛都要獲得許可,減少汽車廢氣及塞車問題,同時讓消費者獲得保障。

新政府上任後也與Uber攻防多次,先是投審會原擬限期Uber撤資,最後疑因外資介入暫緩處理;昨則初審通過提高罰鍰到最高兩千五百萬,重罰看來有打到Uber痛處,逼得Uber在各大報刊登廣告,甚至聲稱將評估在台發展的可能性。

但趕走Uber不代表未來就不會有類似白牌車商業模式出現,如何讓這類業者上談判桌,制定出保障司機、乘客,又能符合雙方需求的彈性規範,才是政府未來最大考驗。

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